Skapa likvärdiga pendlingsvillkor

Politikerna bör fatta beslut om att Kåge ska tillhöra lokaltrafiken.

Vad vill du ska ändras eller förändras?

För en rättvis, klimatsmart, hållbar och trygg jobbpendling föreslår jag att politikerna fattar beslut om att Kåge ska tillhöra lokaltrafiken.

Varför vill du att det ska ändras eller förändras?

Kollektivtrafikens utformning behöver ta hänsyn till alla skattebetalare och verka för ett rättvist och likvärdigt samhälle. I dag behandlas Kåge och tex Skelleftehamn olika, trots att båda orterna ligger i direkt anslutning till Skellefteå och fungerar som
naturliga pendlingsområden till stadens arbetsplatser, skolor och service.
Mellan Kåge och Skellefteå saknas trygga gång- och cykelvägar. Ska man cykla får man välja mellan E4-an eller en intilliggande smal sidoväg där det var femte minut passerar en timmerbil. För de boende utan bil och möjlighet till samåkning saknas realistiska och säkra alternativet till att ta bussen till sitt arbete, studier och fritidsaktiviteter.
Kåge har många tomma och inflyttningsklara bostäder. För att det ska vara attraktivt att bo i Kåge måste det finnas rimliga och rättvisa förutsättningar att pendla till och från Skellefteå. Trots detta är kostnaden för pendling från Kåge avsevärt högre än från andra näraliggande orter som ligger på liknande avstånd. Ett periodkort mellan Kåge och Skellefteå kostar nu 11520 kronor per år, medan en pendlare från Skelleftehamn betalar 6240 kronor per år för samma typ av resa in till centrum.
Kåge saknar samhällsservice så som tex badhus, uppvärmt konstgräs, fullstor idrottshall och ett folketshus. Denna samhällsservice finns i Skellefteås och kräver alltså transportmöjligheter in till Skellefteå.
Det finns en tydlig orättvisa mellan kommunens invånare, trots att alla betalar skatt och förväntas ha lika tillgång till samhällsservice och kollektivtrafik. Genom att inkludera Kåge i lokaltrafikens prisklass skulle kommunen ta hänsyn till att säkra
alternativ till bilen saknas, stödja hållbart resande, stärka attraktiviteten, förbättra samhällsservicen för ett växande bostadsområde och visa att alla skattebetalare behandlas med rättvisa och respekt. Att låta Kåge tillhöra lokaltrafiken är därför ett både rimligt och nödvändigt steg.