Ledningsarbetet är klar och Lasarettsvägen är öppen för trafik igen.
Kanalgatan
- Projekt Trafik, väg och järnväg
- Fas Genomförd
- Plats Centrala stan
%20Pressvy%20Kulturhuset%20Kanalgatan%20dag.webp)
Fler mötesplatser i Centrala stan
Kanalgatan har utvecklats för en hållbar trafiklösning genom att gående och cyklister prioriterats. Klart hösten 2023.
Vid utformningen av Kanalgatan och omkringliggande gator, Torggatan och Trädgårdsgatan, låg fokus på tillgänglighet och trygghet. Kanalgatan har byggts om till ett körfält med två filer, en för östlig och en för västlig riktning. Norr om dem finns en gång- och cykelbana som på sikt ska knytas ihop med närliggande stråk. Även en rondell har byggts längs Kanalgatan och knytits ihop med Södra Lasarettsvägen för en bättre trafiklösning i Centrala stan.
Kulturhusplatsen
Området framför kulturhuset har utvecklats till en användbar plats för såväl boende, besökare och verksamma i Skellefteå. Här kan man till exempel besöka någon av uteserveringarna, ett mindre evenemang eller låna en bok på biblioteket och sätta sig utomhus för att läsa. Denna mötesplats erbjuder flera olika sittplatser, ledstråk, planteringar, konstverk att klättra och leka på och ett insektshotell. Även på vintern finns det något att göra. Förutom att marken är uppvärmd kan man beskåda norrskenet eller stjärnhimmeln från ljuspergolan, eller det mjuka ljuset från möbleringen då varje planteringsyta eller sittkub på platsen är belyst.
Aktör
Skellefteå kommun
Aktuellt i projektet
30 januari 2023 3 juni 2022 Under vecka 23 påbörjas arbetet med den nya rondellen längs Kanalgatan, vid Balderskolan.
1 juni 2022
Fler projekt i samma kategori
Visar 5 av 12 nyheter
-
Karlgårdsbron
En 400 meter lång träbro byggs i Skellefteå. Bron är viktig för att få till ett bättre och mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå. Klart hösten 2027.
-
Bockholmsvägen
En ny gång- och cykelbana kommer att byggas längs med Bockholmsvägen vid Campus Skellefteå, över Parkbron och via Brogatan för att sedan avslutas på Stationsgatan. Bygget kommer att starta under 2026.
-
Ny dragning av E4
Östra leden är utsedd som den nya dragningen av E4. Den nya E4 kommer att gå via Östra leden i norr, över Skellefteälven och via Hedensbyn på södra sidan av älven. Planerad byggstart under 2029.
-
Norrbotniabanan
Norrbotniabanan omfattar en 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Banan ska förstärka godstrafiken på järnväg i landet samt möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan är viktig, inte minst för att nå målet om ett fossilfritt Sverige 2045. Det är Trafikverket som ansvarar för att planera och bygga Norrbotniabanan. Norrbotniabanans första sträcka, 12 km mellan Umeå-Dåva, började byggas 2018. I februari 2025 gav regeringen byggstartsbeslut till Trafikverket för sträckan vidare norrut från Dåva till Skellefteå. Byggstartsbeslutet innebär att Trafikverket under 2025 har kunnat påbörja förberedande arbeten längs sträckan. Sträckan från Degerbyn i centrala Skellefteå via Kågedalen och Byske till norra länsgränsen är i ett planeringsskede.
-
Bureå resecentrum
Skellefteå växer vilket medför ökade krav på transportinfrastruktur och logistik i kommunen. Just nu pågår planeringen för Bureås nya resecentrum, på norra sidan av älven, väster om E4.