Trafiklösningar Bergsbyn/Hedensbyn

En mittpunkt för transporter av gods och resor

Hedensbyn har utvecklats till en viktig knutpunkt för flöden av både människor och gods. Här kombineras olika transportslag på ett sätt som gynnar ekonomi, miljö och människors vardag.

Infrastrukturen har förbättrats med lösningar inom transportsektorn. Målet har varit att ge näringslivet möjlighet att effektivt och hållbart kombinera järnväg, sjöfart och vägnät.

Under 2024 förstärktes Torsgatan för att klara tung trafik och under 2025 byggdes en rondell i korsningen med Svedjevägen. Stora mängder gods transporteras mellan Hedensbyn och västerut längs Skelleftehamnsleden (väg 372), en sträcka som också används av många människor på väg till skolor och arbetsplatser. Förbättrade trafiklösningar som ny busstrafik och gång- och cykelvägar har gjort resorna både säkrare och mer hållbara.

En förlängning och utbyggnad av Torsgatan bidrar till ett bättre flöde av trafiken, med två större leder och en gång- och cykelväg.

Exempel på förbättringar:

En ny gång- och cykelbana har byggts längs med Svedjevägen.
Ny busshållplatser har placerats ut på strategiska platser på området.
Trafikverket har byggt en rondell på väg 372 vid korsningen med Svedjevägen.
En ny industrigata och industritomter har byggts.
En ny gång- och cykelbana har byggts längs med Risbergsgatan.
En friluftstunnel har byggts på östra delen av Torsgatan.

Ett långsiktigt arbete pågår för att flytta E4 via Östra leden på Hedensbyn, vilket kan förbättra trafikflödet från norr till söder och skapa möjligheter för fler industrietableringar på Anderstorp.

Aktör
Skellefteå kommun

Fler projekt i samma kategori

Visar 5 av 11 nyheter

Karlgårdsbron

En 400 meter lång träbro byggs i Skellefteå. Bron är viktig för att få till ett bättre och mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå. Klart hösten 2027.
Bockholmsvägen

En ny gång- och cykelbana kommer att byggas längs med Bockholmsvägen vid Campus Skellefteå, över Parkbron och via Brogatan för att sedan avslutas på Stationsgatan. Bygget kommer att starta under 2026.
Ny dragning av E4

Östra leden är utsedd som den nya dragningen av E4. Den nya E4 kommer att gå via Östra leden i norr, över Skellefteälven och via Hedensbyn på södra sidan av älven. Planerad byggstart under 2029.
Norrbotniabanan

Norrbotniabanan omfattar en 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Banan ska förstärka godstrafiken på järnväg i landet samt möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan är viktig, inte minst för att nå målet om ett fossilfritt Sverige 2045. Det är Trafikverket som ansvarar för att planera och bygga Norrbotniabanan.
Bureå resecentrum

Bygget av Norrbotniabanan närmar sig och när järnvägen står klar kommer den att ha en tågstation i Bureå. I anslutning till järnvägen och tågstationen planerar kommunen Bureå resecentrum.