Nu söker Trafikverket konstnärer att smycka tågstationen i Skellefteå
Skellefteå resecentrum
- Projekt Trafik, väg och järnväg
- Fas Planeras
- Plats Centrala stan
%20Illustration_1.webp)
Skellefteå resecentrum
Planeringen för Skellefteås nya resecentrum, norr om Sara kulturhus, pågår. I takt med att Skellefteå utvecklas ställs ökade krav på transportinfrastruktur och logistik i kommunen. Norrbotniabanans sträcka från Dåva till Skellefteå har fått grönt ljus till byggstart och järnvägen kommer att ge möjlighet till snabbare och mer hållbara resor till och från Skellefteå.
På Skellefteå resecentrum ska närheten vara central. Det ska vara enkelt att resa till och från Skellefteå, oavsett om du cyklar, går eller åker tåg, buss eller bil.
En av de främsta fördelarna med Skellefteås blivande resecentrum är att det mesta du behöver ligger inom gångavstånd. Det kommer att vara enkelt och nära till kulturutbud, lasarett och stadskärna. Via en inbjudande passage under järnvägen knyts dessutom stadsdelen Norrböle närmare centrum genom en förlängning av Trädgårdsgatan.
Aktörer
Skellefteå kommun planerar Skellefteå resecentrum i nära samverkan med bland annat Trafikverket, Länstrafiken och Skellefteå buss.
I vissa fokusfrågor tas andra aktörer med i arbetet, såsom polisen, räddningstjänsten, FRIS och tillgänglighetsföreningar.
Aktuellt i projektet
20 mars 2026 19 februari 2026 Stationshuset i Skellefteå ska annonseras ut till försäljning
29 januari 2026 Planerat stråk mellan sjukhuset och resecentrum får namnet Lasarettspassagen
23 oktober 2025 Nu kan arbetet med ny detaljplan för resecentrumområdet i Skellefteå börja
2 september 2025
%20Illustration_1.webp)
Fler projekt i samma kategori
Visar 9 av 11 nyheter
-
Karlgårdsbron
En 400 meter lång träbro byggs i Skellefteå. Bron är viktig för att få till ett bättre och mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå. Klart hösten 2027.
-
Bockholmsvägen
En ny gång- och cykelbana kommer att byggas längs med Bockholmsvägen vid Campus Skellefteå, över Parkbron och via Brogatan för att sedan avslutas på Stationsgatan. Bygget kommer att starta under 2026.
-
Ny dragning av E4
Östra leden är utsedd som den nya dragningen av E4. Den nya E4 kommer att gå via Östra leden i norr, över Skellefteälven och via Hedensbyn på södra sidan av älven. Planerad byggstart under 2029.
-
Norrbotniabanan
Norrbotniabanan omfattar en 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Banan ska förstärka godstrafiken på järnväg i landet samt möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan är viktig, inte minst för att nå målet om ett fossilfritt Sverige 2045. Det är Trafikverket som ansvarar för att planera och bygga Norrbotniabanan.
-
Bureå resecentrum
Bygget av Norrbotniabanan närmar sig och när järnvägen står klar kommer den att ha en tågstation i Bureå. I anslutning till järnvägen och tågstationen planerar kommunen Bureå resecentrum.
-
Port of Skellefteå
Hamnen Port of Skellefteå utvecklas för att kunna ta emot fler och större transporter för att möta behovet hos Skellefteås växande näringsliv. Produktionen pågår och hamnen väntas delvis stå klar 2026, tidigare än den ursprungliga planen att vara färdig mot slutet av 2027.
-
Nordlandergatan
Nya passager för trafiken behövs vid Nordlandergatan när Norrbotniabanan byggs i Skellefteå. Passagerna kommer att passera under järnvägen och väg 95. För biltrafiken blir det en ny sträckning vid Nordlandergatan som sedan ansluter till Lasarettsvägen.
-
Parkbron
Parkbron ska bli en gång- och cykelbro och kommer att knyta ihop norra och södra sidan av stan och göra det tryggare att gå och cykla i centrum.
-
Skellefteå Airport
Skellefteå Airport har en avgörande roll i Skellefteås fortsatta tillväxt och utveckling. För att möta efterfrågan från affärs- och privatresenärer satsar flygplatsen på att utvecklas och hitta hållbara lösningar för framtidens flygande.