Ny dragning av E4
- Projekt Trafik, väg och järnväg
- Fas Planeras
- Plats Moröhöjden
Ny sträckning utanför centrum ger tryggare trafiklösningar
Östra leden är utsedd som den nya dragningen av E4. Den nya E4 kommer att gå via Östra leden i norr, över Skellefteälven och via Hedensbyn på södra sidan av älven. Planerad byggstart under 2029.
En omdragning av E4 kommer effektivisera trafiken som inte har sin målpunkt i stadskärnan och förbättra trafiksäkerheten och boendemiljön i Skellefteå tätort. Stadskärnan kommer bli mer lättillgängligt för alla invånare och besökare oavsett hur de färdas och erbjuda en trevlig och trafiksäker miljö. Positiva effekter är också förkortade restider och lägre bullernivåer.
Trafikverket ansvarar för flytten av E4 i Skellefteå. I de övergripande planerna är målet att transportsystemen ska kännetecknas av effektiva transporter och en god samordning mellan olika transportslag, där resurssnåla resor prioriteras.
Sedan tidigare har tre andra alternativ utretts. Det var:
- Tuvan
- Sundgrundsleden
- Länk 372
På längre sikt, när E4 är flyttad från Centrala stan, är planen att Viktoriagatan ska bli en mer stadsmässig gata. Övergångarna vid Kanalgatan och Nygatan kommer att bli mer tillgängliga. Flytten gör det också möjligt för kommunen att i större utsträckning genomföra sina planer för stadsutvecklingen enligt de fördjupade översiktsplanerna för Skelleftedalen och Centrala stan.
Aktörer
Trafikverket i dialog med Skellefteå kommun.
Aktuellt i projektet
22 maj 2025 26 mars 2025 23 september 2024
Länkar till fler projekt
Aktörens webbplats
Fler projekt i samma kategori
Visar 4 av 11 nyheter
-
Karlgårdsbron
En 400 meter lång träbro byggs i Skellefteå. Bron är viktig för att få till ett bättre och mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå. Klart hösten 2027.
-
Bockholmsvägen
En ny gång- och cykelbana kommer att byggas längs med Bockholmsvägen vid Campus Skellefteå, över Parkbron och via Brogatan för att sedan avslutas på Stationsgatan. Bygget kommer att starta under 2026.
-
Norrbotniabanan
Norrbotniabanan omfattar en 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Banan ska förstärka godstrafiken på järnväg i landet samt möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan är viktig, inte minst för att nå målet om ett fossilfritt Sverige 2045. Det är Trafikverket som ansvarar för att planera och bygga Norrbotniabanan.
-
Bureå resecentrum
Bygget av Norrbotniabanan närmar sig och när järnvägen står klar kommer den att ha en tågstation i Bureå. I anslutning till järnvägen och tågstationen planerar kommunen Bureå resecentrum.