Karlgårdsbron
En 400 meter lång träbro byggs i Skellefteå. Bron är viktig för att få till ett bättre och mer hållbart trafikflöde i centrala Skellefteå. Klart hösten 2027.
Bockholmsvägen
- Projekt Trafik, väg och järnväg
- Fas Planeras
- Plats Centrala stan
Bättre pendlingsmöjligheter med cykel
En ny gång- och cykelbana kommer att byggas längs med Bockholmsvägen vid Campus Skellefteå, över Parkbron och via Brogatan för att sedan avslutas på Stationsgatan. Bygget kommer att starta under 2026.
Längs hela gång- och cykelvägen kommer det att bli en tydligare separering mellan gångare och cyklister och en trädallé kommer att planteras för att öka trivseln. Parkbron kommer att göras om, från en bilbro till en gång- och cykelbro. Insatserna görs för att främja fler att välja cykeln framför bilen för kortare sträckor till och från centrum och Campus Skellefteå.
Omvandlingen av Parkbron till gång- och cykelbro finansieras delvis via Trafikverkets stöd för att främja hållbara stadsmiljöer. Ny gång-och cykelväg längst anslutande sträckor är angivna som motprestationer till detta stöd.
Aktör
Skellefteå kommun
Aktuellt i projektet
Fler projekt i samma kategori
Visar 4 av 11 nyheter
-
-
Ny dragning av E4
Östra leden är utsedd som den nya dragningen av E4. Den nya E4 kommer att gå via Östra leden i norr, över Skellefteälven och via Hedensbyn på södra sidan av älven. Planerad byggstart under 2029.
-
Norrbotniabanan
Norrbotniabanan omfattar en 27 mil lång kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Banan ska förstärka godstrafiken på järnväg i landet samt möjliggöra persontrafik mellan norrlandskustens städer. Norrbotniabanan är viktig, inte minst för att nå målet om ett fossilfritt Sverige 2045. Det är Trafikverket som ansvarar för att planera och bygga Norrbotniabanan.
-
Bureå resecentrum
Bygget av Norrbotniabanan närmar sig och när järnvägen står klar kommer den att ha en tågstation i Bureå. I anslutning till järnvägen och tågstationen planerar kommunen Bureå resecentrum.