Port of Skellefteå

The port is growing to meet future needs for transport and logistics services

The Port of Skellefteå is being developed to accommodate more and larger shipments in order to meet the needs of Skellefteå’s growing business sector. Construction is underway and the port is expected to be partially completed in 2026, ahead of the original schedule, which was for completion towards the end of 2027.

Delar av havsbotten schaktas och tanken är att göra det möjligt för 250 meter långa fartyg att gå in i hamnen. I anslutning till hamnen finns också planer på att skapa ett industriområde för nya etableringar. Landytorna på norra sidan av hamnområdet ska öka och det kommer att byggas både nya lagringsytor och magasinlösningar. Den nya kajen planeras att vara 275 meter lång med ett ramfritt djup på 12,5 meter, vilket är både längre och djupare än befintliga kajer.

Hållbarhet genomsyrar utvecklingen av Port of Skellefteå, med målet att bli en utsläppsfri verksamhet i linje med Skellefteå kommuns övergripande vision om ett hållbart Skellefteå. Redan i byggskedet används lösningar som pålar av återvunnet stål (SSAB Zero™), klimatsmart betong och återanvändning av schaktmassor. Muddermassor hanteras varsamt enligt miljökrav, och tillsammans med entreprenören Peab sker ett aktivt arbete för att minska utsläppen och stärka biologisk mångfald.

En större och djupare hamn innebär också vinster för miljön. Långa transporter på land, från bland annat industrier och sågverk, kan undvikas då godset istället skeppas i närområdet. Samtidigt är hamnen ett transportnav för olika transportslag såsom sjöfart, tåg, lastbil och flyg.

Det investeras även i ny teknologi, och sedan 2022 finns en av världens första helelektriska kranar på plats. Förutom att den drivs av el kan den hantera tung last och har stor räckvidd vilket gör att den når över de stora fartygens bredd.

Contractor
Skellefteå municipality